اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 12 |
| تعداد شماره‌ها | 167 |
| تعداد مقالات | 1,545 |
| تعداد مشاهده مقاله | 1,878,415 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 1,427,826 |
اثرسنجی اصول طراحی شهری بر تغییر اقلیم در برش های عرضی شهر مشهد | ||
| معماری و شهرسازی پایدار | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 13 آذر 1400 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22061/jsaud.2021.8202.1932 | ||
| نویسندگان | ||
علیرضا حسنی 1؛ سید مجید مفیدی شمیرانی  2؛ پریسا روشنی3
| ||
| 1دکتری شهرسازی عضو هیات علمی گروه مهندسی شهرسازی دانشکده هنر دانشگاه بجنورد ، بجنورد، ایران | ||
| 2استادیار طراحی شهری دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران | ||
| 3گروه معماری ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه آزاد اسلامی بجنورد ، بجنورد ، ایران | ||
| تاریخ دریافت: 11 تیر 1400، تاریخ بازنگری: 18 آبان 1400، تاریخ پذیرش: 13 آذر 1400 | ||
| چکیده | ||
| نظام انسان ساخت شامل ساختمانها، حمل و نقل و صنعت، سهم قابل ملاحظه ای در پدیده تغییر اقلیم در جهان دارد. بستر اصلی ساخت و سازهای بشر، شهر ها می باشند. اصول شهرسازی نامناسب به خصوص در کشورهای کمتر توسعه یافته، در دهه های اخیر، پدیده گرم شدن کره زمین و تغییر اقلیم را چند برابر کرده است. لذا هدف نوشتار حاضر بررسی میزان تاثیر گذاری اصول و شاخص های طراحی شهرها بر پدیده تغییر اقلیم می باشد. این تحقیق یک مطالعه کیفی است که در بخش عملی انجام شده است. بر حسب هدف، تحقیق از نوع کاربردی دسته بندی می گردد. در این راستا از رویکرد اثبات گرایی کمک گرفته است. پایه اثبات گرایی روش استدلال منطقی است. در روش استدلال منطقی از مدل ANP و منطق فازی در اثبات گرایی استفاده می شود. نتایج تحقیق بیانگر آن است که ساختمانها با امتیاز 5729/0 بیشترین امتیاز را در برش عرضی6 (هسته مرکزی شهر) به خود اختصاص داده است. فضاهای تبادل و حمل و نقل با امتیاز 1713/0 در برش عرضی سوم (بافت میانی) بالاترین امتیاز را کسب کرده است. فضاهای باز طبیعی، باز عمومی و خیابان ها با امتیاز 8146/0 در برش عرضی اول(حومه و نواحی بکر) بیشترین امتیاز را در تاثیر گذاری بر پدیده تغییر اقلیم دارد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| تغییر اقلیم؛ طراحی شهری؛ شهر مشهد؛ برش های عرضی شهر | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| The effect of urban design principles on climate change in the urban transects of Mashhad | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Alireza Hasani1؛ Seyed MAjid MOfidi Shemirani2؛ parisa roshani3 | ||
| 1PhD in Urban Planning, Faculty member of Urban Planning Department, Faculty of Arts, University of Bojnord, Bojnord, Iran | ||
| 2Assistant Professor, School of Architecture and Environmental Design, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran. | ||
| 3Department of Art and Architecture, Islamic Azad University, Bojnourd Branch, Bojnourd, Iran | ||
| چکیده [English] | ||
| The man-made system, including buildings, transportation and industry, has a significant share in the phenomenon of climate change in the world. Cities are the mainstay of human construction. Inadequate urban planning principles, especially in less developed countries, have multiplied the phenomenon of global warming and climate change in recent decades. Therefore, the purpose of this article is to investigate the impact of urban design principles and indicators on the phenomenon of climate change. This research is a qualitative study that has been done in the practical part. According to the purpose, research is categorized as applied. In this regard, the positivist approach has been used. The basis of positivism is the method of logical reasoning. The logical reasoning method uses the ANP model and fuzzy logic in positivism. The results of the research indicate that the buildings with a score of 0.5729 have the highest score in the sixth transect (central city center). Exchange and transportation spaces with the score of 0.1713 in the third transect (middle texture) has the highest score. Natural open spaces, public open spaces and streets with a score of 0.8146 in the first transect (suburbs and pristine areas) have the highest score in influencing the phenomenon of climate change. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Climate change, urban design, Mashhad city, urban | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 13 |
||
